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[爆料] 三四轮违停揽客 挤占人民路通行空间

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发表于 2026-10-5 20:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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      10月5日下午,人民路园林步行街路段不断出现交通拥堵现象,严重的影响了市民正常出行效率,混乱的交通秩序,还损害了县城整洁有序的市容形象。
      国庆假期,人民路的车流猛增,道路通行虽有压力,但都能缓慢通过,拥堵不算糟糕。而造成人民路园林步行街路段的拥堵,占道停车揽客的三四轮车是关键症结。沿途可见一排三四轮电瓶车占道停在园林步行街路边招揽乘客,直接侵占了正常行车路面。原本通畅的道路被违规车辆挤占,通行空间大幅缩减,让园林步行街周边路段形成固定通行瓶颈,车流无法顺畅通行,进而引发车辆滞留、拥堵积压,通行无序。


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      近年来,宿松高度重视城区交通乱象治理,投入了大量人力、物力、财力,持续开展违法载客车辆专项整治行动。经过多轮集中整治,城区违法营运车辆泛滥的局面得到有效遏制,市容市貌焕然一新,道路交通秩序显著改善,整治成果有目共睹。
      但目前整治工作仍存在明显短板,常态化、长效化管理未完全落地。部分违法载客车主采取“打游击”的方式规避检查,整治期间短暂隐匿、风声过后迅速回流。随着监管力度的松懈,这类违法营运三四轮电瓶车数量逐步回升、乱象卷土重来,此前耗费大量资源取得的整治成效逐步流失,城市交通治理工作陷入“整治—反弹—再整治—再反弹”的恶性循环。
      非法载客三四轮电瓶车不仅造成道路拥堵,这类车辆大多无正规手续、无安全保障,驾驶人未经过专业培训,超速、随意变道、违规载人等违法行为随处可见,极易引发道路交通安全事故。反复反弹的交通乱象,削弱了群众对城市治理工作的满意度。
      执法部门应高度重视此事,加大执法巡查力度,严查违法占道、非法载客行为,从根源遏制“游击式”违法营运行为,杜绝乱象反弹。


发表于 2026-10-6 14:59 | 显示全部楼层
因为三、四轮电瓶车带客本就是极难禁止的问题,加上园林步行街路口加装了隔离石墩,三、四轮车不能进入繁华的步行街,所以,行人的、拉客的三、四轮车就集中于此,再加上该路段又是进入“小吃街”的必经之路,频繁的拥堵就自然出现了。
如何解决这个问题呢,显然,首先看原因:
1, 严格禁止三四轮车带客,但是,这个问题已历经多次处理,但是,现场管理人员没有扣留、罚款权,只有劝离权,所以,“按下葫芦浮起瓢”,“严打”之后“春风吹又生”的现象就不断出现了。
2,显然,路口的隔离石墩阻碍了游客自带的三四轮车进入步行街,对此,是不是考虑拆除这些石墩,或放宽间距,只能让三四轮电瓶车进入,不让燃油车进入。
    如此,“疏”、“堵”、“禁”结合,才可能解决这个老、大、难问题。
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