县城临时停车位若不收费自治永远堵塞
白天根本很难找到临时停车位，尽被各店家私有车占有。即使是晚上有部份店家把车开回家，但，紧接相邻住户又把车停放作为晩间停车库。更何况白天城区街道想找车位临时停一下，难上加难。由此可见，并非全怪店家不自觉，有车位在他门口，他为什么不能停呢？谁又敢指责他不该整天停在那呢？就连相关部门明知但也不便追责，因为沒有禁停时限规定！如果收费自治，临时停车少则20分钟，多则2小时，你走我来，定有空闲车位随时恭候欢迊停车。政府完全可以安排人员进行收费，款项用于公益事业，按临停时限和超时收费两种标准进行激励自治。到时有节省交费而不愿临停的，更多的是有怕超时加倍收费不敢超时停的，那就一定也找不到一辆愿掏全天停车费的大亨！因为收费的管理者不会让你乱停影响停车位收费，更不会舍利不收超时费。更何况，一个五体健全的轿车机司或所谓的老板，老总，董事长什么的，决不会去为难一个残疾收费管理员。即使是伪总也不会沒有停车费去耍赖而撕破伪装。
沒有乱停，沒有全天占用车位，那来道路堵塞，街道拥挤？沒有无奈的乱停，就仅凭乱停罚款单一张，也足够能交费安心临停20次。如此自治无权力操控，各获其利，皆大欢喜。一是使街道不挤，整洁有序，道路不堵。二是方便车主临停安心办亊不帖乱停罚单。三是解决了部份残疾兄弟就业。政府也就是当之无愧的管理有方，亮丽！整洁有序尽在人民看得见中功不可沒！
此法可以。赞。 {:5_233:}{:5_233:}{:5_233:} 张先生所言即是！！！！{:5_233:}{:5_233:}{:5_233:}{:5_233:} 秒议，这个很符合当前宿松关于公共资源规范管理急需解决的棘手的问题，可以广泛征求民众意见。进一步落实这个倡议，不但有效的遏制长期霸占公共车位的不良行为，还解决了残疾人，生活困难人的就业难题。 高，格局就是衡量人与人之间距离的那杆秤。
有立竿见影效果{:5_232:}{:5_232:}{:5_232:}{:5_232:} 你是晓得么事农，若依你港的那来数以万计的违停罚款。 这个建议十分适合现时必要，主管单位有必要进入听证程序召开听证会采纳各界意见。{:5_233:}{:5_233:} 公共车位一天到晩被店家居为私有，完全就沒有临时停车位，如果不用钱来治理确实永远堵，而且一天比一天更挤堵。这是公共民生中最需要政府解决的大事。
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